再战魔鬼赛道 比比卡汽车养护车队三车出征龙游拉力赛

10 月 25 日至 27 日,2019国际汽联亚太拉力锦标赛暨“龙天小镇”杯中国(龙游)拉力赛将在浙江省龙游县进行为期三天的较量,来自新西兰、日本等世界各地共87台赛车174位赛员报名本站比赛在宝丰站遭遇极致挑战的比比卡拉力车队将会在本站再次出征,挑战素有“魔鬼赛道”之称的龙游拉力赛。值得注意的是本站比赛,CRC将携手APRC亚太拉力锦标赛共同办赛,对于所有参赛车手们来说是一个难得与国际高手比拼以及学习的机会。

刘凯/张曦、宋鹏/宋超和张洪铭/刘春风三个车组均选择了本田思域的S4级别赛车,参加龙游站国家两驱组的比拼。10月25日星期五,在盛大的发车仪式过后,比比卡车队的三个车组移师短道赛场,展开当天唯一一个赛段——SS1超级短道赛的角逐。


完成了首日的比拼及热身后,本站新加盟比比卡车队的张洪铭告诉记者自己在勘路时把赛车弄坏了,所以首日的比赛更多是尽可能找回节奏。“第一次跑CRC龙游站,自己还是太紧张了,在勘路时候把赛车搞坏了。所以现在反而是没什么压力了,更多是享受比赛的过程,向高手们学习比赛的经验吧。”坐到驾驶舱内,张洪铭感觉自己变了个人:“我很享受竞技的状态,跟民用车的开法方方面面都是不一样的,进入赛段之前,整个世界就安静下来了。你的眼中就只有赛道,让我很享受这个过程,我的车队会告诉我怎么去做,我自己不会那么兴奋,其实我内心还是比较兴奋的,目标很简单就是完赛。


刘凯完成短道赛后向记者表示,今年的短道赛路况更差了:“因为短道路况很差,所以我们就是以稳定的节奏完成比赛,重头戏将会是明天长赛道的比拼。上一站宝丰我们拿了队赛的第三,所以还是希望在龙游能够再提高成绩,争取再年度方面有好的成绩。


宋鹏在接受采访时首先回忆了自己过往龙游参赛的“魔鬼经历”:“龙游对于我来说,依旧魔鬼。去年赛车两个半轴全断了,所以今年我起步特别小心,前半程都在找节奏,出来成绩还算满意。因为短道车辙太深了,选择路很重要,已经没有常规的赛车路线了,都是凭经验,就是看临场怎么走了。”至于深入长赛段的策略,宋鹏表示会在赛车手刹以及轮胎设定上在做一些新的尝试,寻找提升的空间。


周六,CRC龙游站将会深入山林,三门源等魔鬼赛段将会等待着各位选手们去征服。比比卡拉力车队三组车手将会全力以赴,力争佳绩。


比赛不是目的,通过比赛来提高和研发汽车养护技术,提升汽车各项性能,才是我们最大的追求。期待本次比赛,将士们凯旋归来!


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